|
|
Наличие механизмов вашей установки должным образом очень важно для окончательного контроля во всех условиях. Плохо настроенная доска и оснастка будет иметь ужасное исполнение и являться трудноуправляемой.
Некоторые признаки, что Вы плохо настроили виндсёрфинг - выкручивание, виляние, когда трудно оставаться наветренным, тяжёлое глиссирование, и если одна или обе руки утомлены от отталкивания и притягивания гика, в то время как многие из этих признаков могут быть приписаны другим проблемам техники и оборудования, ваша установка также может вносить существенный вклад.
К сожалению, иногда от Вас требуется достаточно хорошая техника, чтобы определить, какой будет надлежащая установка для вашей доски и оснастки. Предполагают для этой статьи, что ваша техника хороша.
Сначала Вы должны определить, где Вы хотите разместить ваши ремни. Для раннего глиссирования и тяжелых весов хорошо разместить их в передовое положение. Для скорости и более плотного контроля в поворотах, разместите их в тыловое положение.
Как только Вы имеете в позиции ремни, Вы можете размещать ваш плавник в коробке. Положение плавника определено размещением тылового ремня. Оно должно быть в соответствии с тыловым винтом тылового ремня. Если у Вас не перестраиваемая коробка плавника, тогда вернитесь к ремням для ног. Ведущий край плавника никогда не должен предшествовать тыловому винту ремня, это и может стимулировать выкручивание.
Теперь пришло время установить высоту гика на вашей мачте. Хорошая отправная точка - установить его на той же самой высоте, как ваша шейная кость. Это будет соответствовать примерно 70 % условий. Для более легкого ветра, Вы можете устанавливать его слегка выше так, чтобы Вы могли помещать большее количество веса в ваш гик для более раннего глиссирования, для более сильного ветра Вы можете устанавливать его слегка пониже. Высота гика эффективно определяет, сколько веса помещено в доску, и никогда не должна быть ниже груди и выше вашего подбородка.
Ваши верёвки трапеции - вероятно наиболее важный фактор в получении всего в балансе. В то время, как на берегу определяют центр усилия вашего паруса, находят точку баланса на вашем гике. Установите ваши верёвки трапеции на равном расстоянии от этого центра. Это - хорошее начало, но будет необходима некоторая подстройка под нагрузкой. Пройдите с ними в этом положении и прочувствуйте напряжение на каждую руку. Напряжение должно быть равномерно на каждой руке. Если напряжение большее на вашей передней руке, тогда перемещают линии к фронту, если напряжение большее на вашей обратной руке, нужно перемещать линии к задней части. Регулировка не должна быть больше дюйма в каждом направлении. Кроме того, разделение верёвки трапеции должно быть не больше, чем ширина плеч. Чем оно короче, тем более будет чувствоваться оснастка, и Вы будете способны должным образом расположить её. Длина верёвки трапеции всегда была темой многих дебатов и всё, что я собираюсь сказать на этот предмет - то, что они должны быть достаточно длинны, чтобы не висеть под самим парусом (не лишать оснастку энергии ветра путём её затенения), и достаточно коротки так, чтобы ваши руки не уставали и ваша задница не шлёпала по воде. Регулирование, которое я использую - примерно от конца моего локтя к кончику большого пальца. Это относительно подходит мне. Для каждого ещё может различаться.
Наконец, когда всё уже выставлено, Вы должны установить положение мачты на рельсе. Оно должно быть таким, что центр усилия вашего паруса падает посреди ваших ремней для ног. Если это установлено должным образом, Вы должны иметь равное давление на обеих ногах в то время, как находитесь в ремнях. Если ваша передняя нога имеет большее количество давления (называемое нагрузкой фронта), Вы должны переместить мачту назад, а если ваша обратная нога загружена больше, переместить вперед.
Хорошо, теперь Вы всё выставили и готовы идти. Необязательно это делать всё время перед выходом на воду, но каждый раз при получении новой доски или нового паруса Вы должны выполнять это снова и снова. Записывайте ваши настройки к различным условиям, и держите архив. Это - единственный способ верно найти вашу точку баланса.
