|
|
Вхождение в ремни может быть одним из наиболее фундаментальных навыков, помимо использования трапеций, чтобы достичь наибольшего в освоении виндсёрфинга. Это не только позволит Вам быть быстрее, но и также даст Вам большее количество контроля над вашей доской в разнообразных условиях.
Вхождение будет зависеть от двух главных факторов: ветра и вашей позиции. Ваша позиция движения, конечно, поможет Вам достичь этого исходя из состояния ветра. Пытаясь получить оптимальное положение при движении, Вам понадобится поиграть с вашей установкой (позиция мачты, позиция и длина трапеций) чтобы пробовать помещать ноги в ремни. Это означает, что ваша обратная нога должна быть рядом, или на вершине тылового ремня, перпендикулярна к доске, и ваша передняя нога должна быть на мачтовом рельсе рядом с передним ремнем, направленная вперед (приблизительно на 45 градусов). Как только Вы сможете сделать это, потребуется минимальное усилие, чтобы скользить в ремни.
1. Идти достаточно быстро на глиссировании, чтобы Вы могли двигаться по доске назад.
2. Иметь запас по ходу, достаточный для выхода на глиссирование и выскакивания из воды.
3. Двигаться с Вашим весом, переданным трапеции так, чтобы ваша передняя нога могла быть на мачтовом рельсе, и при этом Вы не приводились к ветру.
С этими тремя пунктами Вы будете готовы войти в ремни.
Понижение хвоста доски при перемещении назад в ремни. Это обычно вызвано, не идя достаточно быстро или не идя на глиссировании. Вы должны глиссировать или собираться глиссировать, чтобы войти в ремни. Если вы не в состоянии обеспечить глиссирования, не входите в ремни. Обычная технология, чтобы получить глиссирование в минимальных условиях - надо раскачивать оснастку и висеть на гике. Если Вы глиссируете, и это все еще случается, Вы должны больше подтягиваться так, чтобы передавать большее количество веса гикам, а не доске.
Доска всегда приводится при вхождении в ремни. Это может быть вызвано наличием избытка веса на доске, а не на гиках. Вы будете должны висеть на вашей трапеции или на руках. Будьте осторожны, чтобы не поместить много веса в мачтовый рельс, это также причинит Вам закругление в ветер. Также держите над водой ваше тело с помощью носков, что также уменьшит тенденцию доски к выкручиванию.
Доска выходит из под контроля, пытаясь взлететь. Хорошо, друзья мои, это - состояние, которое некоторым нравится, а некоторым нет. В этом сверхэнергичном состоянии Вы можете уменьшить вашу скорость, приводясь немного к ветру или послабить парус подтягиванием переда гика. В действительно перегруженных условиях большинство людей будут перемещаться в ремни за доли секунды перед подъемом на глиссировании. Это потому, что они знают, что имеется достаточно ветра, чтобы сделать это.
Суть - не как войти в ремни, а как достигнуть правильного положения хождения под парусом. Как только вы его получили, Вы можете перемещать ваши ноги по доске, поддерживая скорость. Если вы висите на гике, полностью откренивая вашим телом над водой, Вы должны лететь и в ремнях. Как только Вы будете в ремнях, Вы будете способны обращаться с более тяжелым ветром и большими волнами. Ваш следующий шаг - одолеть прыжки и скачки по волнам. Так, желаем удачи в работе над этим видом сэйлинга.
